全城交通“大拦断”:6条路段取消临时停车 封闭路口25个

直击城市交通“大拦断”之一:“大拦断”前所未有

　　■核心提示：

　　2014年，一场关系着中心城区道路提速的“一纵两横一联”优化工程在桂林展开，涉及17条路、数十条斑马线、近百个路口……通过半年的施工，目前我市已有6个路段取消临时停车位，新设各类隔离护栏2万多米，取消斑马线8条“封闭”路口25个。

　　这场前所未有的道路“大拦断”，能否给桂林市区交通带来真正意义上的优化和变革呢?

　　●中山路多种隔离栏“上岗”

　　目前正在进行的道路“大拦断”，可以用“一纵两横一联”来解释。

　　市公安局交警支队副支队长费盛介绍，“一纵”主要涉及到中心城区的“南北交通大动脉”，指的是北起乌石街路口、南至瓦窑路口的中山路路段(包括中山北路、中山中路和中山南路)。这些路与其交叉路都是南北向、东西向的路网平行交叉，互相之间干扰较大。这样的道路构成无法满足日渐增长的通行需求，供求的不平衡和众多横向干扰，直接导致了城市交通堵塞。

　　同时在这些道路上，小摊随意摆在非机动车道上、车辆停放在非机动车道上，以及搭载货物的三轮车不按规定行驶的情况常有发生，使得很多电动车车主选择在机动车道上行驶。这些不规范的驾驶行为，不仅加大了安全隐患，也造成了不必要的交通拥堵。

　　对此，道路优化升级迫在眉睫。今年初以来，关系着中心城区道路提速的“一纵”优化工程开工。市公安局交警支队交通工程研究所所长刘志坚说，主要措施是对涉及路段安装隔离护栏，实现行人和非机动车、机动车和非机动车有效隔离。目前，已完成了中山中路乐群路口、中山北路各路口改造升级，中山中路桂林书城路口、中山南路瓦窑口等正在施工改造中。

　　安装隔离护栏后，一些原有的行人过街通道将不再允许非机动车穿行，其只有在有信号灯的路口才能过街，这样不仅能缓解交通拥堵，也更为安全。

　　例如，中山中路桂林书城门口的斑马线以前可以走电动车，改造后禁止电动车通行，只能人行。“这个路口人流车流很大，关系着中心城区道路的通畅。这个路口走电动车很不合理，所以现在对此优化升级。”刘志坚说。

　　又如在中山中路乐群路口处，不少机动车和非机动车转弯掉头，经常造成拥堵。这次通过隔离栏隔断，费盛表示：“相信这条路改造完成后，路口将更加规范，原有的堵点将被全部清除。”

　　此外，在人行道与非机动车道之间安装隔离护栏，能有效避免摆摊设点等活动占用交通通道，影响交通秩序。

　　●市区已取消8条斑马线

　　“一纵两横一联”中的“两横”则是指：由解放桥连接的中隐路、西山路、丽君路、解放西路、解放东路、穿山路、龙隐路、七星路至三里店大圆盘路段，以及由漓江桥连接的机场路、上海路、漓江路至三里店大圆盘路段。

　　这些道路除了进行人非和机非隔离外，还有意控制了斑马线的间隔距离。

　　例如，西山路、穿山路、三里店大圆盘等路段，交警部门对这些路段进行了机非隔离，现在这些路段的路权更加清晰了，机动车和非机动车各行其道，以前的机动车和非机动车混行局面有了很大的改变。“没有改造前，上述路段一到上下班高峰就开始堵，现在好转了很多。”市公安局交警支队副支队长费盛说，下一步，他们还将对一些有条件的路段进行全面改造。

　　同时，我市原有的干道两侧分布的人行横道线距离很近，大约50至100米就有一个。通过整合后，交警部门将把相邻两个斑马线的间隔控制在200至300米左右。同时，将人行横道线尽可能设置在有信号灯的交叉口，方便行人安全通行。

　　费盛举例说，上海路供电局门口和漓江路核工饭店门前的斑马线分别取消了，从目前的情况来看，车辆在路上行驶通行速度更快了。

　　目前，交警部门已取消类似斑马线8条，涉及“两横”的路段仍在进行改造升级，接下来还有一些斑马线将取消。

　　●封闭一些原有道路开口

　　“一纵两横一联”的“一联”指的是环城北一路、环城北二路、普陀路至三里店大圆盘路段。对“一联”的优化改造，主要是封闭一些不必要的道路开口。

　　市公安局交警支队交通工程研究所所长刘志坚说，考虑到道路上一些车辆转弯、行人横穿马路等行为，都会对主干道的通行能力造成一定影响。因此，在一些交通条件比较好的路段，将通过交通循环或掉头交通的方式满足车辆通行，也就是封闭部分转弯口。

　　比如普陀路的广西师范大学育才校区入口原来可左进左出，这会对育才路与会仙路的交叉口交通产生影响。封闭后，进出广西师范大学的车辆，可以从师大南门进出，直接走育才路，这样就能缓解育才路及会仙路的交通压力。

　　“封闭一些不必要的路口，才能消除交通干扰，从而确保主干道发挥疏通作用。”刘志坚说。

　　另外，普陀路长城花园门口路段的开口也被封闭，车辆和行人只能绕行三里店大圆盘和育才路口，民主路、辅星路等路段也增加了道路中心隔离栏。

　　而辅星路到南城百货广场路段原来为可左转弯，但距离信号灯路口较近，一旦车辆左转弯，则易造成交通拥堵。将该路口进行封闭，把车辆引导至交通不太繁忙的路段，或者通过南城百货后面的通道通行，就能有效消除对路口的干扰，同时该路段的临时停车位也取消了。

　　目前，交警部门已施划道路标识标线2万平方米，新设各类隔离护栏2万多米，取消斑马线8条，封闭路口25个，涉及优化道路11条。市公安局交警支队副支队长费盛表示，预计将用半年时间，“一纵两横一联”涉及的所有道路路面全面完成优化。当前，市区车辆平均通行速度为23km/h，通过“一纵两横一联”的改造，交警部门期望能将这一数值提升到28km/h。